桥梁防撞护栏的性能评价标准是什么？

根据使用路段，根据相应的车辆总质量等级，选择小客车和大客车两种车型进行实车碰撞试验。小客车主要测试头部功能指标、胸部功能指标、腿部功能指标、车体三向加速度和车辆运行轨迹。

对于大型车辆，需要对桥梁防撞护栏的防撞能力、动态变形和车辆走行轨迹进行测试。车辆与桥梁防撞护栏相撞时，应保证车内乘客的生命安全，不得有严重损坏。桥梁栏杆应能有效阻挡和引导车辆，防止车辆以任何方式穿越、跨越、骑行和通过桥梁防撞护栏。

桥梁防撞护栏应具有突出的导向功能，车辆碰撞后的驶离角度应小于碰撞点的60%。碰撞后的实验车应保持正常的行走姿势，不得横向旋转和一号跌落。碰撞过程中，分离部件上的碰撞物、碰撞碎片（桥梁防撞护栏碎片）或其他桥梁防撞护栏上的碰撞物不得侵入驾驶室，妨碍驾驶员的视线。

桥梁防撞护栏的动态变形。刚性桥梁防撞护栏的动力变形在任何方面都小于或等于桥梁防撞护栏的动力变形。四川元宝城大桥防撞护栏使用时，桥梁防撞护栏的动态变形应小于或等于半刚性三波梁桥防撞护栏的动态变形，小于或等于半刚性二波梁桥防撞护栏的动态变形。根据装置定位，可以参考半刚性防撞护栏的动态变形目标。